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【鉅亨網李家如 綜合外電】
談到德國總理梅克爾，有人形容：「歐洲不能沒有他」。梅克爾任內十多年來，德國經濟始終強勁，更多次化解歐盟危機。但也有人批評德國長期巨額貿易順差已對鄰國帶來影響，在當年歐債危機和英國脫歐公投處理失當，更為歐盟埋下未來分裂的禍根。
梅克爾自 2005 年擔任德國總理，至今已走過十個年頭，目前外界還不確定梅克爾是否繼續出馬角逐連任，根據德國媒體《Bild am Sonntag》報導，德國最新民調有 48% 的受訪民眾不希望梅克爾繼續連任總理，其中讓她元氣大傷的難民政策更有 47% 民眾表示不滿。
《Nasdaq》報導，德國經濟研究所預估，德國明年經濟成長在新興經濟體疲弱和內部因大批難民湧入的不確定下恐低於今年，明年全年 GDP 成長僅 1.5%，較德國官方預估的 1.8% 來的悲觀。
姑且不論梅克爾能否繼續蟬聯總理大位，《MarketWatch》專欄作家 Matthew Lynn 指出，梅克爾掌政至今已犯下三大錯誤：
首先，經濟方面。Lynn 指出，德國經濟表面上看來堅實，有可觀的經濟成長和創造大量就業機會，最新公布的 11 月失業率更降到 6.3%，創下 1990 年東西德統一後的最低點。
但事實上，德國薪資隨著歐元走貶實質不斷縮水，貿易順差卻不斷擴大，已逼近國內生產總值的 9%，但這並沒有使得德國人更加富有，反而對全球需求不斷減少，也連帶影響到鄰國的產出與就業率。
此外，Lynn 也抨擊歐盟的單一貨幣政策不可能持久。在 2010 與 2011 年希臘、葡萄牙與愛爾蘭分別爆發債務危機時，就反映出單一貨幣政策建構上的問題，儘管當時梅克爾等歐盟高層決定給予紓困，但五年過去後，希臘經濟仍持續萎縮，葡萄牙即將走向另一場危機。
他認為當時做法應該是幫助這些國家退出歐元區，而非讓他們留下來，未來歐元存廢更可能面臨新一波危機。
Lynn 也不客氣批評，歐盟在梅克爾的領導下糟糕透頂。法國影響力下降，意味著德國在歐盟主導力大增。但歐盟與美國的自由貿易協定談判遲遲未能完成，而未來兩年內英國更可能舉行公投脫歐，只不過梅克爾顯然不願意在這項議題上讓步換取英國續留。若此事成真，將嚴重打擊歐盟的威信。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
海巡署6日在三貂角外海查獲高雄籍漁船「穩順滿66號」載運40名越南籍偷渡客來台，隔天還大動作召開「史上最大宗越南偷渡案」的記者會，沒想到當天下午卻發生脫逃事件，顏面盡失。海巡署一度有意封鎖消息，昨坦承疏失，並公布人犯照片，希望民眾提供相關訊息。
海巡署宜蘭機動查緝隊表示，當天查獲的偷渡客人數眾多，以偵防車、廂型車各一輛，負責將40人分批載往羅東的移民署宜蘭專勤隊捺印指紋。過程中，偵防車不待戒護車隨行，就載著2男1女偷渡犯先行出發。
偵防車前座有2名探員押解，後座3名偷渡客則被2副手銬銬在一起。靠右側窗邊的范文大（PHAM VAN DAI，34歲），掙脫左手手銬束縛，趁偵防車停等紅燈之際，佯稱車內空氣悶熱、吸不到空氣，要求開窗透氣，探員不察開窗，范嫌趁機從車窗兔脫。
兩探員見狀停車，副駕駛座的探員也奪門追上去，但是范嫌早已跑遠，由於車上還有另2名偷渡犯，探員擔心貿然追捕恐顧此失彼，只能急呼戒護車前來支援逮人，早已逃逸無蹤。
范嫌逃脫路線行經冬山鄉香和路時，為避免旁人起疑，大膽地拿著屋外水管澆花，佯裝成當地居民，待周圍都沒人，這才拔腿繼續狂奔。
宜蘭查緝隊坦承，此次押解過程，事前不察范嫌矮小身形「可能是手銬沒銬緊」，未依規定優勢人力進行，行車違規開窗，未保持警戒防止脫逃，違反多項押解作業規定。
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