最近在網路上看很多鄉民都很推薦MUID打地鼠小夜燈/USB充電/LED燈
看了MUID打地鼠小夜燈/USB充電/LED燈覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
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商品訊息功能
商品訊息描述
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產品名稱：打地鼠小夜燈
材質：PC+ABS
尺寸：141mm*130mm*74mm
重量：約400g
輸入：DC5V 1A
光源類型：LED燈
光源功率：220W
供電方式：USB充電
顏色：帥帥男地鼠、靦腆女地鼠
燈光顏色：黃色光
產地：中國
※使用前請先充電，插上電源時地鼠燈會呼吸閃爍兩次，提示進入充電模式
※每台電腦均有些許色差，商品顏色依實品為準!!
本產品在非人為因素下，有限保固1個月
有以下情況者恕不保固：
因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
自行拆解或保固標籤毀損不明者。
錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
商品訊息特點
童趣打地鼠造型小夜燈 LED貼片燈耗電量低 兩檔光亮模式隨心切換 USB充電方式，內置鋰電池
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
騎乘機車完成環島的不老騎士，今(25)晚相約老伴們一同出席時尚走秀，而和不老的阿公阿嬤同場走秀的楊祐寧，不僅在接受主持人受訪時讓出中間位子，也在媒體拍完照後，趁空檔順手逗弄小孩，展現「敬老慈幼」的親和力。
以經典黃靴為名的知名品牌，邀請到紀錄片《不老騎士－歐兜邁環台日記》中完成騎機車環島壯舉的87歲康建華與86歲的孫相春，與各個身穿最新秋冬帥氣皮衣、腳踩經典流行鞋款的爺爺們，以最自信的步伐展示活力，讓台下的每位觀眾也看得樂在其中，場面溫馨；而朱陳玉釧也牽著老伴的手一起走秀，兩人甚至也要再參加比基尼走秀，挑戰有趣的人生經驗。
▲不老騎士與各個身穿最新秋冬帥氣皮衣、腳踩經典流行鞋款的爺爺奶奶們，以最自信的步伐展示活力，讓台下的每位觀眾也看得樂在其中。
在今晚的秋冬新品時尚走秀會場中，品牌活動大使楊祐寧不僅在受訪時讓出中間位子，自己站到一旁去，讓熱血的阿公阿嬤分享自己的不老精神；而楊祐寧稍早接受完媒體星光背板攝影時，喜歡小孩的他，在走道上遇見可愛的小弟弟，也不禁伸手摸摸他的頭，透露出他親和的個性。
▲活動現場吸引許多品牌愛好者與媒體，而喬喬今晚也出席活動現場。
今年秋冬，知名品牌Timberland以經典黃靴元素再推出紅寶石色系，而業者為同步超值推薦慶祝邁入40周年，也設計出2款全球1973雙的限量鞋款，以紀念黃靴首次推出的年份1973年；另外業者也將於線上公益拍賣此次編號1號及1973號的限量靴款，把拍賣所得全捐助雨林聯盟永續觀光計畫。
近年業者也朝環保理念前進，大量採用低汙染皮革、100%回收PET寶特瓶、廢棄漁網、有機棉、回收廢棄橡膠等環保素材於鞋款製作，例如最新限量鞋的其中1款，便是在鞋底中加入30%回收橡膠的環保版，鞋帶也是100%回收PET寶特瓶製成，業者以地球守護者的態度，融合環保概念與工藝美學，打造流行的戶外休閒最佳裝備。
（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。
13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。
陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。
交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。
陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。
陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。
陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通，更有利交通管理與事故預防。
交大運輸管理系教授馮正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218
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